Test Salomon MetaCross, un prix raisonnable pour une chaussure offrant une excellente accroche sur les terrains boueux.
La MetaCross vous rappellera sans aucun doute la célèbre SpeedCross. Rien de surprenant à cela, car la MetaCross est simplement une variante du best-seller de Salomon. Elle conserve la caractéristique principale de la SpeedCross, avec des crampons profonds assurant une excellente adhérence sur les terrains meubles et boueux.
Les crampons de 5 mm de profondeur, combinés à une tige ultra-résistante en Matryx, permettent de faire face à presque toutes les conditions hivernales. De plus, la boue s’évacue facilement et ne reste pas prise entre les crampons.
Son poids de 287 grammes représente un bon compromis entre légèreté et confort. À certains moments, la paire donne même une impression de dynamisme.
Alors que les prix ont tendance à grimper en flèche ces derniers temps, Salomon propose cette chaussure répondant à des besoins spécifiques à un prix relativement abordable de 120 €.
Une fabrication made in France pour une emprunte carbone réduite avec la MetaCross
La Metacross est le premier modèle issu de l’usine Advanced Shoe Factory 4.0 (ASF 4.0) fondée par Chamatex Group. Elle a pour objet la conception, la construction et l’exploitation d’un outil industriel 4.0 (smart factory) dédié à la production automatisée de chaussures de sport au cœur de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, à Ardoix.
La relocalisation d’une partie de sa production est un projet de longue datepour Salomon, « Être au plus près de nos consommateurs et avoir la capacité de répondre à leur demande plus rapidement est un enjeu essentiel pour nous, mais aussi réduire nos cycles de développement et bien entendu réduire notre empreinte carbone » explique Guillaume Meyzenq, Vice-Président Footwear à Salomon.
Les caractéristiques de la Metacross de Salomon.
- Une accroche bien au-dessus de la moyenne:
Les crampons de la MetaCross se révèlent très performants et accrocheurs. Avec une profondeur de 5mm vous pourrez courir sans craindre de glisser même sur les terrains les plus glissants.
- Un poids de 287 grammes et un drop de 10mm:
Les chaussures se destinant à la pratique du trail sur des chemins humides et boueux avaient tendance par le passé à voir leur poids monter en flèche. Avec moins de 300 grammes, les MetaCross possèdent un poids très intéressant qui ne sera pas un frein si vous souhaitez relancer l’allure.
- Un mesh Matryx ultra-résistant:
La matière Matryx est pour nous ce qu’il se fait de mieux pour des chaussures de trail. Elle assure une excellente résistance à l’abrasion et demeure bien plus solide qu’un tissu classique. Sa légèreté permet une bonne respirabilité.
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Le test vidéo des S/lab Cross, une paire plus rapide que la MetaCross
Notre retour de test.
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Après plusieurs semaines d’essais avec la MetaCross, nous prévoyons de mettre à jour cet article une fois l’hiver passé, afin de fournir un avis complet sur son adhérence dans des conditions très boueuses.
Pour être honnêtes, si vous êtes déjà familier avec la SpeedCross, vous constaterez que ce modèle est très semblable. En effet, la structure présente des similitudes frappantes, avec un poids et une profondeur de crampons identiques. Les principales différences structurelles que nous avons relevées sont le mesh Matryx, qui apporte une réelle robustesse, ainsi que les lacets Quicklace, spécifiques à la SpeedCross.
Son poids, inférieur à 300 grammes, est un atout intéressant qui vous permettra de maintenir une sensation de légèreté, même si vous choisissez d’accélérer le rythme. Bien sûr, il est important de noter que la chaussure n’est pas conçue spécifiquement pour la course, mais sa polyvalence offre cette possibilité.
Nous ne serions pas étonnés de voir la MetaCross également aux pieds des randonneurs. En effet, elle pourrait s’avérer être un choix intéressant pour ceux qui prévoient de marcher pendant plusieurs heures.
Une accroche parfaite sur les sols humides.
Bien entendu, la MetaCross de Salomon est spécifiquement conçue pour une utilisation hivernale, idéale lorsque les conditions sont défavorables. La marque persiste dans l’emploi de sa technologie de semelle Contagrip, qui s’est avérée extrêmement robuste et résistante à l’usure au cours de nos nombreuses semaines de tests sur divers terrains, notamment les sentiers, sans laisser la moindre trace d’usure. Il est étonnant de constater à quel point cette semelle a résisté malgré une utilisation intensive sur des surfaces variées telles que les chemins, les sous-bois, et même les zones caillouteuses.
Salomon a fait évoluer la hauteur des crampons de ses chaussures, passant d’une hauteur de 6 mm à 5 mm, ce qui semble désormais être la norme, comme observé sur les nouvelles SpeedCross 6. Cette modification n’affecte en rien la qualité de l’adhérence, mais elle offre un confort accru sur les sentiers moins humides. Cela confère à la paire une polyvalence plus grande, permettant même une utilisation sur des surfaces sèches.
Les crampons sont judicieusement espacés pour éviter que la boue ne s’accumule. Mais naturellement, dans des conditions de terrain extrêmement dégradées, il peut être nécessaire de retirer périodiquement la boue pour maintenir une adhérence optimale.
En ce qui concerne l’adhérence, la MetaCross répond parfaitement à nos attentes. Cependant, nous avons noté que les pare-pierres semblent légèrement insuffisants en termes de protection…
Les points importants à retenir :
- Prix: 120€
- Date de sortie : 2023
- Utilisation : trail sur terrain boueux et humide
- Profondeur des crampons : 5mm
- Poids : 287 grammes en taille 42
- Drop : 10mm
Le prix de 120€ se situe dans une fourchette basse. Cela est même étonnant que Salomon réussise à proposer un tel tarif avec sa première chaussure Made In France. Tant mieux, d’autant plus que la MetaCross répond parfaitement aux attentes.
Elle devrait être idéale pour passer la saison hivernale avec une bonne accroche et adhérence sur les terrains boueux et humides. Le mesh en Matryx est un réel plus par rapport aux versions précédentes de la gamme Cross. Celui-ci se révèle robuste et résiste parfaitement aux différents chocs.
