FuelCell SC Elite V3 de New Balance, découvrez notre test et notre avis sur cette chaussure de route ultra performante, légère et dynamique.
La Supercomp Elite V3 se positionne comme la paire de running la plus performante de New Balance. Nous la retrouvons lors des plus grands événements mondiaux aux pieds des coureurs élites de la marque .
La plaque carbone Energy Arc apporte un retour d’énergie important notamment grâce à la combinaison entre la plaque en fibres de carbone et les cavités placées dans la semelle intermédiaire. Cela permet un certain confort et amorti à la pose du pied, notamment au niveau des orteils.
Le modèle est annoncé à 216 grammes en taille 42 et dispose d’un drop de 4mm. Il nous semble important de préciser immédiatement que le confort n’est pas mis de côté et que la plaque carbone s’avère même moins rigide en comparaison à d’autres modèles de la concurrence. De quoi attirer des coureurs “amateurs” de bon niveau qui chercheraient de l’efficacité ET du confort.
Nous vous recommandons la Supercomp Elite V3 dans une optique de vitesse du 10km au marathon.
La paire est commercialisée au tarif de 240€. L’investissement est important mais dans la norme, et même un peu moins onéreux que certaines autres paires comparables, pour ce type de chaussures ultra compétitives.
Une chaussure de route légère dotée d’une plaque carbone qui s’avère plus confortable que ses concurrentes.
La marque New Balance se positionne comme une enseigne proposant bien entendu des produits techniques pour le running mais aussi des collections urbaines et life style. Il est évident que vous avez déjà tous croisé une paire de New Balance au départ d’une course sur route, certains modèles sont mêmes devenus des icônes.
Voici quelques articles qui vous permettront de faire plus ample connaissance avec la marque New Balance.
- Test SuperComp Trainer, un bon complément aux Elite V3 avec plus d’amorti.
- New Balance 1080v12, une référence pour les marathons.
Les points forts de ce modèle SC Elite V3.
- La performante mousse FuelCell:
La mousse FuelCell est la technologie que nous retrouvons sur toutes les chaussures de running New Balance se destinant à la vitesse. Elle propose un bon compromis entre amorti et dynamisme lors de la propulsion.
- Un poids officiel de 216 grammes et un drop de 4mm :
Pas de mauvaises surprises! La SuperComp est légère et s’approche des 200 grammes en taille 42. Un poids à peu de chose près équivalent à ce que nous pouvons trouver sur les Nike AlphaFly 2. En revanche, le drop s’avère étonnamment faible avec seulement 4mm, là où nous sommes plus habitués à un drop de 8mm pour ce type de chaussures destinées à la performance.
- Une plaque en carbone Energy Arc:
New Balance propose sa propre technologie de plaque carbone: la Energy Arc. Celle-ci est une combinaison entre la plaque en fibres de carbone et des cavités stratégiquement formées et placées dans la semelle intermédiaire. L’objectif est simple: augmenter l’énergie stockée pour permettre de déployer un plus grand retour d’énergie.
Notre test et notre avis concernant les chaussures de running SC Elite V3 de New Balance.
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Nous avons la chance de tester les SC Elite V3 depuis maintenant quelques semaines et le test s’avère particulièrement concluant.
Les chaussures dotées d’une plaque carbone sont bien souvent très exigeantes musculairement et peu confortables. En effet, afin d’assurer un retour d’énergie important, la plaque carbone vient rigidifier la semelle et l’amorti, notamment aux orteils, et de ce fait s’avère peu confortable. Bien entendu, toutes les marques travaillent et affinent leurs recherches afin de proposer des modèles ultra rapides mais aussi de plus en plus confortables. On pense notamment aux nouvelles Nike VaporFly 3 qui vont dans ce sens.
New Balance avec la Elite V3 dispose selon nous d’un amorti plus confortable que la moyenne. La rigidité de la plaque carbone ne se fait pas trop sentir et la pose du pied reste agréable. Cette sensation d’amorti est particulièrement présente lorsque l’on court sur l’avant du pied.
Bien entendu, la paire donnera sa pleine mesure à des allures élevées. Si vous ne vous sentez pas capable de courir à plus de 14km/h sur un semi-marathon, il serait préférable de vous orienter vers une paire plus confortable et avec une semelle moins rigide. En revanche, les coureurs les plus rapides apprécieront le fait de posséder une mousse capable d’amortir les chocs sans pour autant perdre en efficacité.
Une technologie de pointe au service d’un design très attrayant.
Il nous semble évident que l’aspect esthétique ne doit pas entrer en ligne de compte lors du choix d’une chaussure de running… Cependant, il s’avère maintenant assez difficile de faire un choix uniquement sur l’aspect technologique. En effet, toutes les marques proposent des modèles relativement identiques avec une plaque carbone efficace et une mousse de plus en plus polyvalente.
La Sc Elite V3 dispose d’une longueur d’avance avec un look que nous trouvons très sympa. Que cela soit le modèle tout jaune ou le tout blanc, la paire ne passera pas inaperçue mais sans faire dans le “too much”. L’importante courbure de la semelle lui donne un aspect original qui donne envie de l’essayer.
La semelle, bien qu’imposante au niveau du talon, intègre parfaitement l’harmonie globale de la chaussure.
Enfin, le chaussant conçu d’une seule pièce évitera les coutures superflues et s’avère même très léger et respirant. Nous avons pu lire chez certains testeurs que la jonction entre le col au niveau de la cheville et cette partie “chaussette” pouvait être irritante. Pour notre part, nous n’avons ressenti aucune gêne à ce niveau-là.
Le récap des New Balance SC Elite V3 par RunActu:
- Prix: 240€
- Date de sortie : fin 2022
- Utilisation : route et performance
- Plaque carbone et mousse Fuelcell
- Poids : 216 grammes
- Drop : 4mm
New Balance, avec la technologie Energy Arc, dispose d’une plaque en fibres de carbone de qualité avec un retour d’énergie ultra efficace. Il n’est pas étonnant de retrouver la paire aux pieds de certains des meilleurs athlètes mondiaux. De plus, la mousse FuelCell propose un amorti plus confortable que d’autres modèles carbone, rendant même la plaque carbone moins rigide. Un bon point lorsque l’on s’engage sur une distance comme le marathon.
Nous nous permettons de mettre particulièrement en avant la semelle incurvée qui offre un basculement naturel du pied vers l’avant. Grâce à celle-ci il est évident que nous fournissons moins d’effort au moment de la propulsion.
La SC Elite V3 dispose d’une semelle extérieure efficace sur la route et même sous la pluie, en revanche, nous vous déconseillons vivement de courir sur les chemins. La paire n’est pas conçue pour cela: les appuis seront moins stables et des cailloux viendront se coincer au niveau de la fente au milieu de la semelle.
Enfin, la languette des lacets conçue en une seule pièce permet un confort accru par rapport à une languette classique. Le mesh épouse parfaitement le pied sans pour autant le compresser. Nous devons bien avouer que cela est très confortable.
Le prix de 240€ demeure clairement un frein… mais reste tout de même moins onéreux que certains modèles proposés par la concurrence.
