Test Adidas Terrex Agravic TT : le monstre d’accroche et de stabilité pour vos trails techniques

Oubliez les glissades incontrôlées en sous-bois. Dès les premières foulées techniques, l’Adidas Terrex Agravic TT surprend par son confort d’amorti ultra-généreux qui isole parfaitement le pied des irrégularités du sol et par une adhérence phénoménale. Loin d’être un énième gadget de salon, ce modèle s’affirme comme un véritable outil de travail pour affronter les pires conditions. Découvrez notre test Adidas Terrex Agravic TT sans langue de bois.

On sent clairement qu’Adidas souhaite conquérir encore plus le monde du trail, et ce genre de modèle est une excellente chaussure de trail pour débuter avec Adidas. Quand on connait la force commerciale et publicitaire de la marque, j’imagine que l’on verra ce modèle un peu partout sur les courses sponsorisées par Adidas comme lors de la Maxi Race d’Annecy.

Fiche technique Adidas Terrex Agravic TT

Positionnement : où se situe l’Agravic TT dans la gamme Adidas Terrex ?

Au sein de l’écosystème Terrex, cette Agravic TT (pour Technical Terrain) vient combler un vide stratégique. Contrairement à une Agravic Speed Ultra 2 résolument taillée pour la performance pure mais très exclusive et parfois fuyante (un peu comme une Adidas Adios Pro 3), la TT mise tout sur la protection.

Elle se place juste au-dessus d’une Soulstride destinée aux sentiers roulants, s’affirmant comme la grande sœur robuste et sécurisante pour les parcours où la météo et la topographie se gâtent.

Le test terrain de l’Adidas Terrex Agravic TT

Confort d’amorti et premières sensations à l’enfilage

À l’enfilage, le chaussant standard d’Adidas se montre accueillant mais rigoureux. Le laçage classique associé à des inserts en TPU enveloppe parfaitement le cou-de-pied. On remarque immédiatement la rigidité de la tige renforcée par des fils de polyamide résistants : c’est du solide, conçu pour résister à l’abrasion des rochers. La languette épouse bien le pied, évitant tout point de pression indésirable.

Je trouve que le confort du pied est bien présent sans pour autant être éxagéré. Il me faudra tout de même confirmer la solidité du mesh qui peut paraître relativement léger. Cependant et pour le moment, je ne remarque aucune dégradation sur ce point.

J’aime beaucoup également les lacets crantés légèrement élastiques. Ils tiennent bien en place et je n’ai pas eu besoin de les serrer comme un fou pour les maintenir en place.

Dynamisme et stabilité : que vaut la mousse Lightstrike ?

Avec 39 mm de stack sous le talon, on s’attendait à un effet « nuage » instable. C’est tout l’inverse et la sensation est même assez ferme sous le pied. Cependant, la mousse est assez agréable et après quelques foulées je m’y suis très vite habitué.

Le poids de 302 grammes et taille 42, n’est pas vraiment un frein au fait de courir plus vite. Vous trouverez facilement des chaussures de trail plus légères mais la TT permet d’associer confort et dynamisme. 

Je trouve que la plateforme élargie offre une assise au sol impeccable. Le duo de mousses fait un travail remarquable : la couche de Lightstrike Pro apporte le rebond nécessaire sur le plat tandis que la mousse Lightstrike+ stabilise la foulée. Ce n’est pas une chaussure de sprint, le déroulé du pied est un peu rigide au début, mais le rocker accompagne efficacement la transition de foulée sur les portions roulantes.

Comme toujours, la mousse Adidas est vraiment de très bonne qualité et particulièrement polyvalente. Pour ma pratique, elle me permet même de réaliser presque toutes mes séances d’entraînement.

Le dynamisme se révèle efficace quand j’accélère un peu le rythme sur le plat ou dans les descentes et je peux même faire des séances courtes et plus intenses.

Grip Continental et durabilité face à l’usure

C’est le gros point fort de ce test.

Équipée d’un tout nouveau profil de crampons multidirectionnels, la semelle extérieure en caoutchouc Continental est un modèle du genre. Sur les racines humides et la roche glissante la traction est totale. À mon sens, les crampons de 5mm sont pertinents et même efficaces sur tous les types de terrain. Je n’ai pas encore testé sur des chemins boueux mais je pense que l’adhérence sera pas mal.

Côté usure, après plusieurs kilomètres de maltraitance sur les sentiers, la tige ne montre aucun signe de fatigue et la semelle conserve l’intégralité de son relief. J’estime sa durée de vie facilement entre 800 et 1000 km.

Comparatif : l’Adidas Terrex Agravic TT face à la concurrence

• Face à la Salomon S/lab Ultra Glide 2 : La Salomon reste plus performante avec sa plaque carbone, mais l’Agravic TT la surclasse nettement en termes de confort d’amorti sur les portions de transition dures grâce au Lightstrike Pro.

• Face à la Hoka Speedgoat 7 : La Hoka offre un amorti plus moelleux et un poids légèrement inférieur, mais l’Agravic TT propose un maintien du pied plus ferme et une tige en polyamide bien plus résistante face aux déchirures dans les pierriers.

• Face à la Norda 005 : la Norda sera une bonne alternative si vous cherchez une chaussure plus robuste et capable de vous accompagner plus longtemps, en revanche la Agravic TT s’avère plus dynamique.

Notre avis sur l’Adidas Terrex Agravic TT : le verdict

Points Forts

• Stabilité impressionnante malgré la hauteur de semelle (stack).

• Grip Continental irréprochable sur le mouillé et le technique.

• Tige en polyamide ultra-robuste qui protège efficacement le pied.

• Excellent combo de mousses pour amortir les chocs sur la durée.

Points Faibles

• Semelle un peu rigide lors des premières sorties (nécessite un temps de rodage).

• Manque de nervosité pour les formats de course très courts et rapides.

Mon avis précis

Sur le terrain, cette Adidas Terrex Agravic TT s’impose comme une arme absolue pour sécuriser vos sorties techniques. Son plus grand atout réside dans l’alliance parfaite entre une semelle Continental au grip démoniaque sur le gras et un amorti généreux qui filtre absolument tout.

La stabilité est impériale grâce à sa plateforme large, et son mesh renforcé en polyamide promet de résister aux pires traitements. Une chaussure robuste et ultra-fiable pour enchaîner les kilomètres l’esprit tranquille.

Je vous recommande cette Agravic TT pour vos sorties moyennes à longues (30 à 60km). Je pense qu’elle fera merveille autant sur les terrains roulants que techniques. C’est bien là sa force! Pour ma part, je l’utiliserais lors du Shokz Demi-tour du Lac de la Maxi-Race d’Annecy qui est d’ailleurs sponsorisé par Adidas!

Je terminerais en disant que c’est une chaussure passe-partout mais dans le bon sens du terme, une paire que l’on a plaisir à chausser et qui peut vous accompagner un peu partout!

Note globale : 8,5 / 10