Adidas frappe un très grand coup dans le monde du trail running en dévoilant l’Agravic Speed Ultra Evo. Directement calquée sur l’ADN élitiste de la fameuse Adizero Adios Pro Evo 3 de route, cette déclinaison sentier pousse le curseur de l’ingénierie au sommet.
Notre analyse et premier regard avant un futur test Adidas Agravic Speed Ultra Evo révèlent une ambition claire : offrir un condensé de technologie taillé pour pulvériser les chronos. Annoncée à 250 grammes (soit 5 % de moins que l’Agravic Speed Ultra 2), la paire promet un gain d’économie de course de 1 % et 10 % de rebond en plus.
Conçue avec l’aide de 13 athlètes pros, elle débarque au tarif record de 500 €. Alors, simple vitrine technologique ou véritable révolution pour les ultra-traileurs en quête de records ? Découverte d’un modèle hors norme.
Le Verdict : Adidas Terrex Agravic Speed Ultra Evo
Points Forts
- Technologie double ENERGYRIM : Découplage latéral et médial offrant une adaptabilité et une stabilité remarquables sur terrain accidenté.
- Mousse Lightstrike Pro moulée : Déformation accrue de 15 % pour un confort d'amorti maximal et un retour d'énergie supérieur de 10 %.
- Rapport poids / dynamisme exceptionnel : Seulement 250 g sur la balance, soit un gain de 5 % pour une efficience de course optimale.
- Tige technique « seconde peau » : Mesh tissé unidirectionnel ultra-ajusté limitant les frottements et optimisant le maintien.
- Col pare-débris intégré : Barrière efficace contre l'intrusion de cailloux et poussières sans nécessiter de guêtre externe.
Points Faibles
- Tarif stratosphérique : Positionnement ultra-élitiste à 500 €, un record absolu pour une chaussure de trail.
- Exigence technique : Le dynamisme de la mousse et le rocker agressif demandent un excellent niveau et une foulée tonique.
- Durabilité à confirmer : La légèreté extrême des matériaux et de la semelle sera à surveiller sur le très long terme.
Notre avis RunActu : L'Adidas Terrex Agravic Speed Ultra Evo transpose sans compromis les technologies des records sur route aux sentiers de trail. L'association du double ENERGYRIM et de la mousse Lightstrike Pro moulée procure un retour d'énergie spectaculaire et un gain de fluidité bluffant sur les tracés rapides. Une véritable Formule 1 des sentiers conçue pour pulvériser les chronos et chasser les podiums.
Caractéristiques Clés : Adidas Agravic Speed Ultra Evo
Positionnement dans la gamme Adidas Terrex : Le summum de la performance
L’Agravic Speed Ultra Evo s’installe tout en haut de la pyramide performance chez Adidas Terrex.
Là où une Terrex Agravic 3 vise l’accessibilité et la polyvalence quotidienne, et où l’Agravic Speed Ultra 2 s’adresse déjà aux compétiteurs avertis, l’Evo devient le porte-étendard ultime. Dernièrement j’avais beaucoup aimé la Agravic SL qui était assez légère et offrait une polyvalence très intéressante.
Elle transpose l’esprit « Evo » de la route vers les chemins : aucun compromis sur la légèreté et la réactivité, quitte à afficher un tarif réservé à une élite ou aux passionnés absolus d’innovations de pointe. Notez également que la paire sera disponible en quantité très réduite !
Analyse technique et mes attentes terrain
Confort et premières sensations : Une tige racée typée « seconde peau »
Sur le papier, l’Agravic Speed Ultra Evo adopte un engineered woven upper à élasticité unidirectionnelle pensé pour éliminer le moindre gramme superflu. Les coutures sont réduites au strict minimum afin d’éviter les frottements lors des efforts prolongés.
J’attends ici un verrouillage métatarsien ultra-précis, indispensable pour éviter que le pied ne glisse dans les dévers. L’intégration directe d’un col pare-débris élastique constitue une excellente nouvelle : cela devrait empêcher les cailloux et poussières de gâcher la course sans nécessiter de guêtres additionnelles.
J’ai quand même un peu peur sur la résistance du mesh qui semble ultra fin. Il faudra surveiller ce point après quelques sorties, mais pour ma part je vais éviter de me prendre des branches !
Comportement dynamique : Double Energyrim et propulsion chirurgicale
Le cœur du réacteur réside dans l’intégration du nouveau double ENERGYRIM, une technologie dérivée de l’Adios Pro Evo 3. Contrairement à une plaque rigide uniforme, cette architecture permet aux côtés interne et externe de travailler de manière indépendante. Je suis quand même curieux de voir comment cette technologie peut s’adapter sur des sentiers et notamment en descente!
Sur le terrain, mes attentes sont immenses : cette indépendance mécanique doit combler le point faible historique des super-shoes en trail en garantissant une adaptabilité remarquable sur les irrégularités du sol. Le rocker (bascule) très prononcé devrait assurer une relance foudroyante sur les sections plates et en faux-plat montant.
Quoi qu’il en soit, il me semble certain que la paire va envoyer du très lourd dès que les sentiers seront roulants!
Confort d’amorti de la chaussure : La magie de la mousse Lightstrike Pro
La semelle intermédiaire repose sur une mousse Lightstrike Pro moulée, retravaillée pour autoriser une déformation accrue de 15 % à l’écrasement.
Concrètement, nous attendons un amorti à la fois doux et particulièrement résilient. À chaque impact talon ou médio-pied, la restitution d’énergie annoncée supérieure de 10 % promet d’épargner les fibres musculaires sur plusieurs heures, tout en conservant une plateforme d’atterrissage suffisamment stable pour ne pas se tordre la cheville à la moindre racine.
Il faudra également voir le drop et la hauteur de semelle pour se faire un véritable avis sur le confort d’amorti. Cependant, j’imagine qu’Adidas a priviligié le dynamisme et la performance au confort!
Accroche et Durabilité : Le défi des sentiers techniques
La semelle extérieure devrait intégrer un composé en caoutchouc Continental minimaliste avec des crampons taillés pour la vitesse (probablement entre 2,5 et 3,5 mm).
Le défi majeur sera de jauger l’adhérence sur roche mouillée et la résistance à l’abrasion. Sur une chaussure à 500 €, la durabilité du composant et de la mousse sera scrutée de très près par les coureurs de longue distance.
J’espère seulement que la semelle sera plus résistante que la version route qui était pratiquement à usage unique pour un marathon !
Mes attentes avant le test des Agravic Speed Ultra Evo
Difficile de nier le fait qu’Adidas propose la paire la plus haut de gamme jamais commercialisée. Toutes les technologies de pointe sont présentes pour aller le plus vite possible sur les sentiers.
Reste maintenant à voir si la paire va tenir la route sur les chemins. Pour ma part, je n’ai aucun doute sur le fait qu’elle convienne sur des trails peu techniques mais l’adhérence et l’accroche en sera t’il de même sur un trail de montagne?! J’espère que oui !
Quoi qu’il en soit la paire devrait faire son apparition sur l’UTMB 2026 … il faudra surveiller les podiums et l’état de la semelle après la course.
L'Adidas Agravic Speed Ultra Evo face à la concurrence
Face à la Hoka Tecton X 4
Véritable référence du carbone longue distance, la Hoka Tecton X 4 mise sur sa mousse PEBA et ses plaques parallèles pour un compromis idéal entre relance et amorti tolérant. L'Agravic Speed Ultra Evo pousse le curseur encore plus loin avec son double ENERGYRIM totalement découplé et un gain de poids drastique de 250 g, ciblant la vitesse pure pour les coureurs au profil ultra-compétiteur.
Face à la Salomon S/LAB Genesis 2
Taillée pour affronter la haute technicité et les sentiers montagneux exigeants, la Salomon S/LAB Genesis 2 se distingue par un maintien alpin précis, une protection accrue et une durabilité éprouvée. De son côté, l'Agravic Speed Ultra Evo assume une identité radicale inspirée de la route, optimisée pour le retour d'énergie et l'économie de course sur les tracés plus roulants.
Face à l'Asics MetaFuji Trail 2
Modèle carbone direct issu du savoir-faire routier de la marque nippone, retrouvez tous les détails dans notre analyse de l'Asics MetaFuji Trail 2. Face à la plaque carbone intégrale d'Asics, l'Adidas réplique avec sa mousse Lightstrike Pro moulée à forte déformation et son empeigne seconde peau allégée, offrant une adaptation plus fluide aux mouvements du terrain.
Questions fréquentes sur l'Adidas Agravic Speed Ultra Evo
Quelle est la date de sortie et le prix de l'Agravic Speed Ultra Evo ?
L'Adidas Terrex Agravic Speed Ultra Evo sera officiellement disponible à partir du 24 août 2026 au prix de vente conseillé de 500 € / 500 $.
Pour quelles distances et quels types de sentiers est-elle conçue ?
Elle est pensée pour les formats allant du marathon-trail jusqu'à l'ultra-trail sur des profils roulants, forestiers ou vallonnés. Sa géométrie à fort rocker favorise les vitesses élevées et la relance continue.
Qu'apporte la technologie double ENERGYRIM par rapport à une plaque rigide ?
Le système double ENERGYRIM permet aux parties latérale et médiale de la chaussure de fléchir et d'évoluer de façon autonome. Cela offre une bien meilleure adaptabilité sur les sentiers accidentés et limite l'instabilité latérale propre aux plaques carbone classiques.
Comment taille l'Adidas Agravic Speed Ultra Evo ?
Avec sa tige tissée ajustée type « seconde peau », il est recommandé de choisir sa pointure de course habituelle pour un maintien compétition, ou une demi-pointure supérieure si vous prévoyez de courir des distances supérieures à 80 km pour anticiper le gonflement du pied.
